Przekładnia hydrokinetyczna (konwerter momentu obrotowego)
Oryginalny GM OEM 

NOWY OEM – NIE REGENEROWANY

Zestaw zawiera

• Nowy oryginalny konwerter momentu obrotowego GM (torque converter) – fabrycznie nowy OEM
• Średnica ≈ 11–12 cali (zależnie od aplikacji)
• Lock-up (blokada konwertera) z okładziną cierną wysokiej jakości
• Pełna kompatybilność z OE – brak potrzeby modyfikacji

Kompatybilność

W Europie (UE / Polska)  skrzynią 6T40/6T45 i konwerterami GM :

• Opel/Vauxhall Insignia A (2008–2017) – niektóre wersje 1.8/2.0 z 6-biegowym automatem
• Opel Astra J/K (2010–2020) – wybrane wersje z automatem 6T40/45
• Opel Mokka / Mokka X (2012–2019) – niektóre 1.4 Turbo / 1.6 z automatem
• Chevrolet Cruze (2009–2015) – europejskie wersje z 6T40

Ważne informacje

• Część oryginalna GM (OEM / ACDelco) – nowy, nie regenerowany / nie zamiennik
• Konwerter zaprojektowany, przetestowany i wyprodukowany zgodnie z rygorystycznymi standardami General Motors
• Po montażu zalecana wymiana oleju ATF + pełna adaptacja / kalibracja skrzyni 
• Typowe objawy zużycia starego konwertera: drgania / szarpanie przy ruszaniu lub w zakresie 40–80 km/h, ślizganie (obroty rosną, auto przyspiesza wolno), kody błędów P0741 / P0742 (problemy z blokadą), metaliczne opiłki w oleju ATF
• Wysoka trwałość fabryczna – idealne rozwiązanie przy standardowej eksploatacji (bez tuningu / dużego obciążenia)