Taśma hamulcowa oryginalna BorgWarner
do skrzyń 4L60E / 4L65E / 4L70E

ORYGINAŁ BORG WARNER 

Zestaw zawiera

• 1 szt. oryginalna taśma hamulcowa (band) BorgWarner – 2-4 band (overrun / 2nd gear band)
• Wysokiej jakości materiał cierny z warstwą kevlarową / kompozytową – identyczny z fabrycznym w skrzyniach GM
• Pełna kompatybilność OE – pasuje idealnie do 4L60E / 4L65E / 4L70E (od 1993+)

Kompatybilność

Pasuje do wszystkich skrzyń GM 4L60E / 4L65E / 4L70E (lata produkcji ok. 1993–2014+), m.in. w pojazdach:

• Chevrolet Silverado / Sierra / Tahoe / Suburban / Yukon (V8 4.8–6.2L)
• GMC Sierra / Yukon / Yukon XL
• Chevrolet Camaro / Corvette (niektóre roczniki)
• Cadillac Escalade / CTS-V
• Pontiac GTO / Firebird / Grand Prix
• Inne modele GM z silnikami V6 / V8 i skrzynią 4L60E / 4L65E

Korzyści i zalety oryginalnej BorgWarner

• Oryginalny producent dla GM – BorgWarner to główny dostawca taśm do fabrycznych skrzyń 4L60E / 4L65E – identyczna specyfikacja i jakość jak w nowych skrzyniach
• Wysoka trwałość i przewidywalność – sprawdzona w milionach pojazdów, minimalne ryzyko przedwczesnego zużycia przy standardowej eksploatacji (do 250–350 tys. km)
• Precyzyjne trzymanie 2. biegu i redukcji – doskonałe właściwości cierne → płynne zmiany biegów, brak ślizgu i przegrzewania taśmy w normalnych warunkach
• Bezpieczny wybór przy regeneracji – zalecany przez większość warsztatów specjalizujących się w 4L60E – zero niespodzianek przy montażu
• Uwaga – porównanie z ulepszonymi wersjami: jeśli auto jest mocno tunowane (400+ Nm), często holuje przyczepę lub jeździ off-road – warto rozważyć ulepszone taśmy (np. Alto Red Eagle, Raybestos Stage-1, Alto PowerPack lub Kevlarowe wersje) – dają one lepszą odporność na przegrzewanie i wyższe trzymanie przy ekstremalnym obciążeniu. Oryginalna BorgWarner jest doskonała w seryjnej i lekkiej eksploatacji, ale przy dużym momencie może zużywać się szybciej niż high-performance zamienniki.