LUBEGARD LXE ZMNIEJSZAJĄCY TARCIE Czarny

LUBEGARD Highly Friction Modified ATF Supplement – M465B / 

(Czarna butelka HFM)

LUBEGARD – złoty standard dodatków do skrzyń automatycznych od ponad 40 lat. Marka nr 1 wśród rebuilderów (obok Transtec, Sonnax). Czarna butelka (M465B / HFM) to oryginalna formuła konwersji ATF – zmienia zwykły olej ATF w Highly Friction Modified (HFM), jak w wielu OEM (Honda, niektóre Chrysler, GM, Ford itd.).

Główne zalety LUBEGARD HFM (M465B  – czarna butelka):

• Eliminuje drgania konwertera (torque converter shudder / lock-up shudder), twarde zmiany i poślizgi – skrzynia pracuje płynniej
• Poprawia modyfikację tarcia – konwertuje zwykły DEXRON/MERCON w HFM ATF (jak oryginalny olej Honda/Acura)
• Opatentowana technologia LXE® – ekstremalna stabilność termiczna, przewyższa stare dodatki na bazie oleju wielorybiego
• Zmniejsza tarcie o ponad 50%, zapobiega przegrzewaniu, utlenianiu i osadom
• Przedłuża żywotność ATF i skrzyni – mniej zużycia części, dłuższa eksploatacja
• Działa jako dual-purpose: suplement do istniejącego ATF lub baza do stworzenia HFM zamiennika OE

Przewaga nad konkurencją – dlaczego warsztaty wybierają czarną butelkę LUBEGARD?

• vs zwykłe ATF (DEXRON III/VI) → nadaje właściwości HFM, eliminuje problemy tarcia w skrzyniach wymagających modyfikowanego oleju
• vs oryginalny olej OE (np. Honda DW-1/Z-1, niektóre Chrysler) → tańsza alternatywa o lepszej stabilności i ochronie
• vs tanie dodatki → oryginalna formuła konwersji, zatwierdzona/endorsowana przez producentów – realnie wygładza zmiany
• Jakość premium → mniej come-backów w skrzyniach z shudder lub szarpaniem

Dedykowany do: Honda/Acura (Z-1/DW-1 konwersja), niektóre Chrysler (ATF+4-like HFM), GM (8L45 / 8L90), Ford( 8F35 ,8 F57 ,10R80) i skrzynie wymagające Highly Friction Modified ATF. Najlepszy upgrade przy wymianie oleju w problematycznych automatach!