Przekładnia hydrokinetyczna (konwerter momentu obrotowego)
Oryginalny Mopar OEM R8070538AD (remanufactured)

REGENEROWANY ORYGINAŁ MOPAR – NUMER OEM: R8070538AD

Zestaw zawiera

• Regenerowana przekładnia hydrokinetyczna (torque converter) Mopar – fabrycznie odnowiona
• Średnica ≈ 11–12 cali (zależnie od wersji silnika)
• Lock-up (blokada konwertera TCC) z nową okładziną cierną
• Pełna kompatybilność OE – brak potrzeby modyfikacji

Kompatybilność

Pasuje do pojazdów z 6-biegową skrzynią automatyczną 62TE (lata produkcji ok. 2007–2020+), m.in.:

• Fiat Freemont (2011–2015)
• Dodge Journey (2008–2020)
• Lancia Voyager / Chrysler Voyager (2011–2015)
• Chrysler Town & Country / Pacifica (2008–2020, niektóre wersje)
• Dodge Grand Caravan (2008–2020)
• Jeep Liberty / Cherokee (wybrane wersje z 62TE)
• Ram ProMaster City / Routan / Avenger (niektóre modele)

Silniki: głównie 3.6L Pentastar V6, 3.8L / 4.0L V6, 2.7L / 2.8L CRD diesel i inne kompatybilne.

Ważne informacje

• Część oryginalna Mopar (remanufactured) – regenerowana w standardzie fabrycznym Chrysler/FCA
• Regeneracja obejmuje: nową okładzinę cierną TCC, nowe łożyska, uszczelnienia, wyważenie, test szczelności i ciśnienia
• Po montażu zalecana wymiana oleju ATF (oryginalny Mopar ATF+4 lub równoważny), filtra skrzyni i sprawdzenie solenoidów / zaworów
• Typowe objawy zużycia starego konwertera: drgania / wibracje przy ruszaniu lub w zakresie 40–80 km/h, ślizganie (obroty rosną, auto przyspiesza wolno), kody błędów P0741 / P0742 (problemy z blokadą TCC), metaliczne opiłki lub zanieczyszczenia w oleju ATF