Przekładnia hydrokinetyczna 
oryginalna GM 8L90

• Nowy oryginalny konwerter momentu obrotowego (torque converter) GM
• Lock-up (blokada konwertera TCC) z okładziną cierną wysokiej jakości
• Pełna kompatybilność OE – brak potrzeby modyfikacji

Kompatybilność

Pasuje do skrzyń 8L90 (lata produkcji ok. 2015–2020+), m.in. w pojazdach:

• Chevrolet Silverado / Sierra (6.2L V8)
• GMC Sierra (6.2L V8)
• Cadillac Escalade (2015–2020)
• Chevrolet Camaro SS / ZL1 (niektóre roczniki)
• Chevrolet Corvette (niektóre wersje)
• Inne modele GM z silnikami 6.2L i skrzynią 8L90

Ważne informacje

• Część oryginalna GM (OEM) – nowy, nie regenerowany / nie zamiennik
• Po montażu zalecana wymiana oleju ATF (Dexron ULV / Mobil 1 LV ATF HP) + pełna adaptacja skrzyni (TCM relearn)
• Typowe objawy zużycia starego konwertera: drgania / wibracje przy ruszaniu lub 40–90 km/h, ślizganie (obroty rosną, auto przyspiesza wolno), kody P0741 / P0742 (TCC performance / stuck off), metal w ATF, wyższe spalanie, przegrzewanie skrzyni